Масло моторное TEBOIL Super XLD-2 5W-30 синтетическое

Масло моторное TEBOIL Super XLD-2 5W-30 синтетическое – купить в официальном магазине TEBOIL

Name: Масло моторное TEBOIL Super XLD-2 5W-30 синтетическое
Brand: TEBOIL
SKU: 3465181
Price: 19648 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (6 reviews)

Артикул:

Масло моторное TEBOIL Super XLD-2 5W-30 синтетическое 20 л

Объем:

20 л

Тип масла:Синтетическое

Двигатель:Дизельный

Вязкость по SAEРасшифровка самой аббревиатуры: SAE - Society of Automotive Engineer - Ассоциация автомобильных инженеров Обществом автомобильных инженеров разработана система классификации моторных (SAE J300) и трансмиссионных масел (SAE J306) по вязкости. В ней используются условные единицы: зимние (с маркировкой «W») и летние (без буквенного обозначения) классы вязкости. Всесезонные масла объединяют оба класса (SAE 0W-40, 75W-90). Меньшее число зимнего класса означает возможность использования продукта при более низких температурах окружающей среды, большее число летнего класса указывает на более высокую вязкость масла при рабочих температурах узла. Выбор зимнего класса зависит от климата, а летнего — от конструкции узла и требований автопроизводителя. "Зимние" классы: 0W, 5W, 10W и др., "летние" классы: 20, 30, 40 и др. Всесезонные масла объединяют оба класса, например, 0W-40. Чем меньше число зимнего класса, тем при более низких температурах окружающей среды можно использовать масло. Чем больше число летнего класса, тем более высокая вязкость масла при рабочих температурах узла. Выбор зимнего класса зависит от климата, а летнего — от конструкции двигателя и требований автопроизводителя.:5W-30

Классификация по APIРасшифровка самой аббревиатуры: API - American Petroleum Institute – Американский институт нефти Классификация API маркирует моторные масла двумя латинскими буквами. Первая буква определяет тип двигателя: S — для бензиновых, C — для дизельных. Вторая буква указывает на поколение масла (SL, SM, SN) — чем выше по алфавиту буква, тем более жестким техническим требованиям отвечает смазочный материал. Новые спецификации перекрывают требования более старых. Тип редуктора: Редуктор - механизм, предназначенный для передачи и преобразования крутящего момента. В редукторах передача осуществляется взаимно зацепленными деталями. Редукторы могут иметь различные типы зацеплений: прямозубое, косозубое, шевронное, коническое, гипоидное, червячное, планетарное, пр. В ряде редукторов с червячными передачами могут требоваться смазочные материалы на основе ПАГ.:CI-4

ACEAРасшифровка самой аббревиатуры: ACEA - Association des Constracteuis Europeen des Automobiles – Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей • Класс А – масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей. • Класс В – масла для дизельных двигателей легковых автомобилей • Класс С – моторные масла с пониженной зольностью для бензиновых и дизельных двигателей с сажевыми фильтрами • Класс Е – для тяжелонагруженных дизельных двигателей За буквой класса следует цифра, например ACEA B4. В зависимости от цифры меняются требования к топливной экономичности, содержанию сульфатной золы, защите от LSPI, тестам на отложения и т.д. Помните, как правило, классы ACEA не взаимозаменяемы. Следуйте требованиям инструкции по эксплуатации техники.:E4, E7

JASOJASO - Japanese Automotive Standards Organization Японская организация по стандартизации в области автомобилестроения разработала собственную систему классификации моторных масел. В ее основе — тип двигателя (первая литера), для которого масло предназначается: литера F - двухтактные бензиновые двигатели, M - четырёхтактные мотоциклетные моторы, D - дизельные двигатели. Вторая литера указывает на свойства смазочного материала и его область применения. В случае 2-тактных двигателей (JASO Fx) выделяют: JASO FD: масла для высокофорсированных 2T ДВС, повышенные требования к моющим и противоизносным свойствам, жестче ограничена дымность выхлопа и сульфатная зольность относительно JASO FC. JASO FC: масла для высокофорсированных 2T ДВС, более высокие эксплуатационные характеристики относительно JASO FB. JASO FB: масла для малофорсированных 2T ДВС (жестче базовой спецификации для наземной техники API TC) В случае 4-тактных двигателей (JASO Mx) выделяют: JASO MA2 - для 4T ДВС мотоциклов, в том числе с "мокрым" сцеплением. Регламентирует параметры трения стандартного фрикционного пакета, обеспечивает более высокие коэффициенты трения относительно JASO MA. JASO MA - для 4T ДВС мотоциклов, в том числе с "мокрым" сцеплением. Регламентирует параметры трения стандартного фрикционного пакета. JASO MB - для мопедов с ременным вариатором, имеет набор требований по низким коэффициентам трения в стенде JASO T 903 (ниже JASO МА в 4 раза). Для дизельных двигателей: JASO DH-2: для тяжелонагруженных дизельных двигателей с системами доочистки выхлопных газов при содержании серы в топливе менее 0,005% (масс.), сниженное содержание сульфатной золы, S, P. JASO DH-1: для тяжелонагруженных дизельных двигателей, подходит при содержании серы в топливе более 0,005%:DH-1

OEMРасшифровка самой аббревиатуры: OEM - Original Equipment Manufacturer - производитель оригинального оборудования/автопроизводитель Общеотраслевые стандарты (API, ACEA, ILSAC) могут не учитывать особенности двигателей различных производителей, поэтому существуют отдельные спецификации автопроизводителей с более жесткими и/или дополнительными требованиями, тестами. Например, MB 229.51, VW 504.00/507.00, BMW-LL-04 и многие другие.:Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20078, Deutz DQC IV-18, VOLVO VDS-3, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, Renault RXD, MB 228.5, MAN M 3377, MAN M 3277, MTU Oil Category 3, Global DHD-1, Scania LDF, ZF TE-ML 07D, MB DTFR 15B120

Скачать техническое описание продукта

100% оригинальный товар

Приобретая товар у нас, вы получаете оригинальный продукт высокого качества.

Безопасный платеж

Мы обеспечиваем безопасность всех платежей на нашем сайте с помощью протокола шифрования SSL.

Широкий ассортимент

Масла для легковых автомобилей, грузовиков, мотоциклов и других транспортных средств.

Описание

Отзывы

TEBOIL SUPER XLD-2 SAE 5W-30 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях грузовой, строительной, внедорожной и специальной техники, работающей в жестких условиях с увеличенными интервалами замены масла.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Тяжелонагруженные дизельные двигатели грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).

СПЕЦИФИКАЦИИ
API CI-4
ACEA E4/E7
MB 228.5
VOLVO VDS-3
Cummins CES 20078
Mack EO-N
JASO DH-1
ZF TE-ML 07D
Caterpillar ECF-2
Deutz DQC IV-10
Renault VI RLD-2/ RXD
MAN M 3377/ M 3277
Global DHD-1
Scania LDF
MTU Oil Category 3

Нет отзывов

Информация о доставке

Подробнее

Мы используем файлы cookie. Подробная информация в правилах по обработке персональных данных. Вы можете запретить сохранение cookie в настройках своего браузера.