Сколько масла заливать в двигатель: объемы для разных авто

Сколько моторного масла нужно заливать в двигатель?
Долговечность двигателя в автомобиле напрямую зависит от качества моторного масла и соблюдения регламента замены. Но еще одним важным фактором надежности работы мотора является поддержание необходимого уровня смазочной жидкости в системе.
Сколько масла заливать в двигатель, как правильно проверять уровень на щупе и какой объем смазывающей жидкости нужен для вашего авто, мы подробно расскажем в этой статье.
Как определить, сколько масла нужно заливать в двигатель?
Для контроля уровня смазки в бензиновых и дизельных моторах применяется специальный щуп, который представляет собой тонкий металлический прут с двумя метками: MIN (L) и MAX (F). При проверке уровня жидкость должна находиться между этими двумя отметками.
При недостаточном количестве смазки также часто загорается индикатор аварийного давления масла на панели приборов. На современных авто с бортовым компьютером есть функция отображения данных о количестве смазывающей жидкости в системе. Но главным ориентиром являются показания щупа, если он предусмотрен конструкцией.

Где посмотреть информацию о требуемом объеме заливки?
Точные данные об объеме заливки моторного масла в двигатель автомобиля можно найти в инструкции по эксплуатации. Также узнать, сколько литров масла заливать в систему, можно:
-
В интернете. В первую очередь посетите сайт автопроизводителя и скачайте техническую документацию (мануал) к вашему автомобилю.
-
У официального дилера или СТО. Обратившись к специалистам техцентров, можно получить достоверную информацию о заливке масла в систему конкретного авто.
Сколько масла заливается в двигатель в зависимости от его рабочего объема
Точная информация о количестве масла в системе указана в технической документации к авто. Существует также метод определения количества смазки, исходя из объема двигателя, но он менее точный.
В таблице ниже приведены средние значения требуемого количества масла в зависимости от объема мотора. Помните, что данные из таблицы являются примерными, и при первой же возможности уточните информацию для вашего транспортного средства у специалистов.
Рабочий объем двигателя(л) |
Ориентировочный объем масла в системе (л)
|
1.5 |
3.2–4.0 |
1.6 | 3.3–4.2 |
1.8 | 3.6–4.3 |
2.0 | 3.9–4.5 |
2.2 | 4.0–5.6 |
2.5 | 4.0–5.8 |
3.0 | 4.5–7.7 |
4.0 | 7.0–8.7 |
Чем грозит нехватка или избыток масла в двигателе?
Бензиновые и дизельные двигатели чувствительны как к недостатку моторного масла в системе, так и к его избытку. Эксплуатация автомобиля в таких ситуациях может привести к ускоренному износу мотора или к внезапной поломке на дороге.
Последствия недостатка масла
При недостатке смазки в моторе происходит масляное голодание, что приводит к ускоренному износу. Если смазки критически мало или ее вообще нет — мотор может заклинить в процессе работы. Еще смазывающая жидкость поддерживает температурный режим силового агрегата, выполняя функцию отвода тепла, что также положительно влияет на срок службы агрегата.
В большинстве случаев кратковременный недостаток смазки в моторе не является критичным за счет того, что трущиеся детали покрываются защитной пленкой. Но это относится только к ситуации, когда уровень жидкости на щупе упал до минимальной отметки. Если смазка полностью вытекла из картера — эксплуатировать авто нельзя.
При значительной потере смазки в системе обычно загорается сигнальный индикатор аварийного давления на панели приборов в виде масленки, также может появиться ошибка CHECK ENGINE. Небольшую потерю жидкости датчики обычно не фиксируют, но это можно заметить при проверке уровня щупом.
Опасность перелива масла
Эксплуатация авто с повышенным уровнем масла также негативно влияет на работу и долговечность мотора, но не так критично, как при недостатке. Превышение уровня смазки в силовом агрегате увеличивает нагрузку на масляный насос, тем самым снижая его ресурс. Кроме этого, повышается давление на уплотнители (прокладки и сальники), а излишек жидкости часто продавливается и вытекает наружу. Эксплуатация в таком режиме приводит к потере герметичности сальников (прокладок), требуя дальнейшего ремонта с разборкой мотора.
На избыток смазки в системе указывает повышение отметки жидкости на щупе. Кроме этого, одним из признаков перелива является появление подтеков (пятен) в районе уплотнителей (клапанной крышки, сальников коленвала, прокладки насоса) на двигателе.
Как правильно заливать масло в двигатель?
Абсолютное большинство автолюбителей знают, как проверить уровень смазывающей жидкости с помощью щупа, но и здесь следует учитывать важные факторы. Проверять уровень смазки на щупе рекомендуется не реже чем после каждых 500 км пробега авто. Процесс нужно проводить только на незаведенном моторе.
Порядок проверки и доливки схожий для большинства автомобилей и выглядит следующим образом:
-
Установите машину на ровной площадке.
-
Дайте автомобилю постоять некоторое время с неработающим мотором (не менее 10 минут), чтобы смазка стекла в поддон мотора.
-
Откройте капот и вытащите щуп из двигателя. Количество смазки должно находиться на отметке между значениями MIN и MAX. Далее протрите щуп чистой ветошью и повторите проверку снова.
-
Если значение ниже MIN — долейте жидкость. Следует это делать постепенно, небольшими порциями, чтобы не превысить уровень. При переливе нужно слить немного смазки из картера или откачать вакуумным (электрическим) насосом через заливную горловину.
-
Далее следует запустить мотор и прогреть его до рабочей температуры. После этого снова дать возможность смазке полностью стечь в поддон и проверить уровень с помощью щупа.
Важно! При проверке масла на щупе обращайте внимание на консистенцию жидкости — она должна быть однородной, без наличия посторонних примесей. В противном случае жидкость лучше заменить.
После самостоятельной замены масла рекомендуется изначально не доливать около 0,5 литра жидкости до требуемого объема, поскольку немного старой смазки остается в системе (около 5–10 %). Далее, после проверки уровня, можно долить недостающее количество.
Замену масла лучше проводить в специализированном сервисном центре, где в процессе слива отработки используется вакуумный (электрический) насос, позволяя практически полностью удалить смазку из системы.
Рекомендуется всегда покупать моторное масло с небольшим запасом, чтобы при необходимости была возможность долить жидкость до требуемого уровня. Достаточно иметь в запасе канистры с маслом объемом 1 литр.
Таблица объемов масла для популярных автомобилей
Марка и модель авто (объем двигателя) |
Объем масляной системы (литров) |
LADA GRANTA (1.6) |
3.5 л |
Geely Emgrand X7 (1.8) |
4 л |
Citroen Berlingo (1.6) |
3.2 л |
Hyundai Solaris (1.4) |
3.3 л |
Kia Spectra (1.6) |
3.5 л |
Toyota Camry (2.0) |
4.4 л |
Skoda Octavia (1.6) |
4.2 л |
Honda Civic (1.8) |
3.7 л |
Opel Astra (1.4) |
4.2 л |
Mazda 6 (2.0) |
4.2 л |
Подводя итог
Долговечность и надежность автомобильного двигателя зависят не только от качества масла, соблюдения регламента замены, но и от уровня смазки в системе. При недостатке смазывающей жидкости двигатель испытывает масляное голодание, а при избытке — увеличенную нагрузку на насос и уплотнители. Регулярная проверка и поддержание необходимого уровня масла — это простое правило, которое увеличивает ресурс мотора и снижает риск поломки на дороге.
В случае возникновения вопросов или трудностей при проверке и замене масла вы всегда сможете обратиться за помощью к нашим техническим специалистам: по электронной почте techinfo@teboil.ru или по телефону +7 (495) 981 70 70.

