Синтетика или «полусинтетика» — часть 1: чем отличаются базы и что лучше

От правильности выбора моторного масла напрямую зависит ресурс двигателя, его производительность и стабильность работы в разных условиях. Рынок предлагает три основных типа масел: синтетические, масла на основе синтетических технологий (т. н. «полусинтетика») и минеральные. Споры о том, какое из них лучше, — буквально вечны. 

Чтобы принять взвешенное решение, необходимо разобраться в их основных различиях, которые лежат на молекулярном уровне, и понять, как эти различия влияют на эксплуатационные характеристики. 

Что такое синтетическое, «полусинтетическое» и минеральное масло

Основа любого моторного масла — базовое масло, которое обычно составляет 80% его объема. Остальное — пакет присадок, который усиливает свойства базы или придает ей новые. Именно тип базового масла и определяет, к какой категории относится конечный продукт.

Что такое синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло — это смазочный материал, полученный путем целенаправленного химического синтеза, в процессе которого молекулы углеводородов создаются с заранее заданными, близкими параметрами (размерами и свойствами).

Преимущества синтетических базовых масел

Главное преимущество синтетики — гомогенность (однородность) молекулярной структуры. У синтетических масел ниже испаряемость и склонность к образованию отложений, они обеспечивают меньший расход топлива благодаря созданию оптимальных условий трения и защиты, обладают лучшими вязкостно-температурными свойствами и более низкой вязкостью в момент холодного пуска. Для современных автомобилей и тяжёлых условий эксплуатации в широком диапазоне рабочих температур рекомендуется использовать именно синтетические моторные масла.

Моторное масло на основе синтетических технологий: определение и состав

Масло на основе синтетических технологий и «полусинтетика», — это смазочный материал, представляющий собой смесь минеральной и синтетической базовых основ в определённом соотношении (не обязательно 1:1).

Отличие от чистой синтетики

На молекулярном уровне «полусинтетика» — это компромисс. Имеет улучшенные свойства по сравнению с чистой «минералкой» (особенно термостабильность и низкотемпературные характеристики), но она все же уступает полностью синтетическим продуктам по всем ключевым параметрам.

Минеральное моторное масло и его применение

Минеральное моторное масло — смазочный материал, базовую основу которого получают путем перегонки нефти и последующей селективной очистки, депарафинизации, гидроочистки.

Несмотря на рост популярности синтетики, минеральные продукты широко применяются во многих сферах промышленности как основной вид смазочного материала, например, они получили широкое распространение в индустриальных и трансмиссионных маслах. Минеральные базовые масла имеют отличную растворяющую способность по отношению к пакетам присадок (чем обделены базы на основе ПАО). Однако в силу неоднородности состава, наличия нестабильных, реакционно активных соединений, имеют ряд недостатков относительно синтетических базовых масел:

• низкий индекс вязкости (высокая зависимость вязкости масла от температуры);

• относительно быстрое окисление и термическая деградация при высоких температурах;

• высокая «испаряемость» (угар).

Из-за этих недостатков в современных легковых автомобилях минеральные моторные масла практически не применяются.